Hjem » Posts tagged 'loncin'
Stikkordarkiv: loncin
Hvordan bytte friksjonshjul på en snøfreser
Denne veiledningen viser hvordan du erstatter friksjonsskiven/friksjonshjulet på en snøfreser.
Friksjonsskiven hjelper til med å drive snøfresen fremover, altså framdriften. Når friksjonsskiven er i kontakt med spinn drivhjulet, roterer friksjonsskiven og dreier akselen. Hvis friksjonsskiven er slitt eller skadet, beveger snøfresen seg sakte det blir dårlig effekt på framdriften. Bytt ut en slitt eller ødelagt friksjonshjul med en produsent-godkjent erstatnings-del.
Denne prosedyren fungerer for de fleste selvgående snøfresere på markedet som har friksjonshjul/disk som fremdrift.
Før du begynner er det lurt og tappe bensinen ut eller kjøre snøfresen til tanken er tom. La motoren avkjøles.
MERK: På de fleste snøfresere med friksjonshjul, holder som regel kun å bytte selve gummiringen som er klemt mellom friksjonshjulet. Det er i de aller fleste tilfeller kun selve gummien som blir slitt. Det er også mer kostnads-besparende å kun bytte gummien og ikke hele friksjonshjulet. Prosessen er den samme som beskrivelsen nedenfor, men i stedet for å bytte hele friksjonshjulet, splitter man den og bytter kun gummiringen. Når ny gummiring er montert, klemmer man fast gummiringen mellom metall-hjulet og monterer hele friksjonshjulet tilbake på akselen.
Trinn 1: Koble fra tennpluggens ledning og trekk tennpluggen rett opp og ut av stikkontakten.
Trinn 2: Ta av rammedekselet/bunnpannen, tipp snøfresen fremover slik at den hviler på snøhuset foran. Fjern skruene som fester rammepanelet/bunnpannen mellom hjulene. Ta av panelet for å få tilgang til stasjonens systemkomponenter.
Trinn 3: Fjern begge hjulene. Fjern boltene som sikrer hvert hjul på akselen. Trekk av begge hjulene.
Trinn 4: Fjern monteringsmutteren på sitter på akselen. Hold akslen stasjonær med en 13/16 «åpen eller justerbar skiftenøkkel. Fjern monteringsmutter med en sperre og en 1/2» uttak eller skiftenøkkel.
Trinn 5: Fjern friksjonsskiven/friksjonshjulet. Trykk lett på den venstre enden av akselen for å skyve lageret ut av rammens høyre side. Fjern lageret. Dra forsiktig ned og til venstre. Trekk friksjonsskiven/friksjonshjulet av akselen. Merknad: Det holder ofte som regel kun å bytte selve gummi-hjulet og ikke hele friksjonshjulet.
Trinn 6: Rengjør akselen. Fjern eventuell rust fra akselen og rengjør den grundig. Påfør litt fett/olje på akselen.
Trinn 7: Installer den nye friksjonsplaten/friksjonshjulet. Skyv den nye friksjonsskiven på akselen. Sett friksjonsskiven ordentlig og skyv akselen tilbake i lageret på høyre side av rammen. Monter mutteren igjen og stram den godt.
Trinn 8: Sett på hjulene igjen. Skyv hjulene på akselen. Monter muttere/bolter på hvert hjul. Stram forsvarlig på begge sider.
Trinn 9: Sett på rammepanelet/bunnpannen igjen. Plasser rammepanelet og legg opp monteringshullene. Sett inn monteringsskruene og stram godt til. Vri snøfresen så tilbake i oppreist tilstand slik at den hviler på dekkene.
Trinn 10: Test snøfreser. Koble til tennpluggens ledning igjen. Fyll tanken med ny bensin og test at snøfreser virker som den skal. Både fremover og tilbake.
Hva er best av snøfreser med hjuldrift eller beltedrift?
Valg av hjuldrift eller beltedrift snøfreser er ikke alltid like lett og avgjøre ved kjøp av snøfreser.
Statistikken viser at nordmenn flest velger hjuldrift ved kjøp av snøfreser.
Snøfresere med beltedrift kan ofte stilles inn på tre ulike fresehøyder, og midtstillingen gir ofte en skånsom drift mot underlaget. Skal man bruke snøfreseren på belegningsstein, tak eller terrasse er beltedrift og foretrekke.
Beltedrift setter mindre spor og er mer skånsom mot underlaget enn en hjuldrevet snøfreser.
Det er enkelt og kjøre en beltefreser i trapper, og det er praktisk når man for eksempel skal opp på terrassen.
Dersom det ofte er is og ekstremt hardt underlag vil en snøfreser med hjuldrift være et bedre valg enn en beltedrevet snøfreser. En snøfreser med hjuldrift vil ha bedre gripeevne og dermed ta seg lettere frem enn en beltefreser. Bruk av kjetting er også en løsning.
Det viktigste er at man velger en en riktig snøfreser ut fra de forventningene og behovene man har.
Hvor du bor i landet, hva slags underlag, hvor stort areal osv har en vesentlig betydning for valg av snøfreser.
Hjuldrift
– Litt lettere maskin
– Enklere manøvrering
– Raskere fremdrift – fram og bakover
– Mulighet for å montere kjetting
– Litt enklere teknikk enn beltedrift
– Best egnet på rette flater, asfalt, betong, is m.m
– Som regel litt billigere utsalgspris og service kostnader
Beltedrift
– Gir god fremdrift på ulikt underlag, grus, stein, gress, m.m
– Egner seg i bakker og skråninger, også trapper
– Bedre på ujevne flater og løst underlag
– Ligger mer frempå for bedre skraping av brøytekanter og pakket snø
– Som regel litt dyrere utsalgspris og service kostnader
«Speed» er et snøfreser merke som har eksistert i mange år
Speed var en av de første kinesiske/asiatiske merkene som ble levert til Norge og ble kjøpt opp av forhandlere og videresolgt med stor etterspørsel. Spesielt populært var Speed snøfresere. De første modellene av Speed snøfresere hadde noen feil og mangler, men for hvert år som gikk ble det gjort store forbedringer på maskinene. Prisene på snøfreserne hadde mye og si for etterspørselen, og de fleste forbrukere mente de fikk veldig mye kvalitet for en billig penge, noe de faktisk fikk. Motorene som alltid har blitt levert av Loncin og Zongshen har det sjeldent vært problemer med da disse er meget driftsikre motorer. Loncin og Zongshen motorer er verdenskjent for sin utmerkede kvalitet og ytelse.
Speed er et kinesisk/japansk/asiatisk merke/produsent, og lager originale maskiner, deler og reservedeler til flere kjente merker og underleverandører. Speed er kjent for sin gode kvalitet til en pris som er overkommelig for de fleste.
«Speed» merke lager ikke bare snøfresere men også produkter som: flytevester til båt, hage-redskaper, reservedeler til maskiner og motorer samt båt og marine utstyr m.m.
Det er slik at flere kinesiske fabrikker lager nesten samme identiske maskiner og redskaper på lisens.
Flere fabrikker i Kina har underleverandører av underleverandører og mange maskiner og deler blir kopi av kopi. Dette er noe som mange ganger resulterer i et produkt av dårligere kvalitet. Prisene blir ofte også styrt av logoene på maskinen, og om den er relativt kjent eller ikke. Det finnes flere titals om ikke flere hundre forskjellige kinesiske selskaper/fabrikker som selger «sitt eget merke» som snøfresere og andre maskiner og redskaper. Det anbefales å kjøpe produkter som er av litt kjent merke som er produsert av en hovedprodusent og ikke av en underleverandør av en underleverandør.
Kinesiske/asiatiske merker/produsenter som Speed, GardenPRO, Loncin, Zongshen, Zmonday, Hyundai, Genata, Fivea m.fl er kjente, store og seriøse produsenter som har kvalitet, pris og brukervennlighet i fokus.
Fordi om maskiner og utstyr er laget i Kina betyr det ikke automatisk at det er av dårlig eller dårligere kvalitet, tvert i mot. Det er viktig og merke seg at nesten alle kjente merkevarer innen industri og maskin i dag lages i Kina/Asia.
Kvaliteten på et produkt kan nesten være identisk, mens prisen avgjøres av hvilken «merke» som står på.
Det er faktisk slik at man ofte betaler mye ekstra kun for «merke» som står på produktet. Så man kan spørre seg noen ganger om det egentlig lønner seg og betale mye mer for et meget kjent og dyrt «merke» når kvalitet og ytelse er det samme. Det viktigste mange ganger for en forbruker er at produktet lever opp til forventningene og at produktet gjør jobben den er tiltenkt og utføre.
GSPEED Norge 